2010年12月10日

エアロパーツ

Z06のエアロパーツ
最近ではZR1仕様にしたりするパターンをよく目にします。

ZR1のフロントリップ、サイドスカート辺りを装着したりすると
ガラツと雰囲気が変わってなかなかカッコイイですよね!

私もサイドスカートは随分前から考えてはいたのですが
なかなか実行に移せません。
というのも、それ以前にやりたいところがあるからなんですが、
これをなかなか決められないでいるのです。

私が考えているのはボンネットとディフューザー
見た目と実用性を両立させたいんですよw
私はC6.Rが大好きなので、なんとかその要素を取り入れつつ
且つボンネットは軽量化とエンジンルームの熱排出効果、フロントのダウンフォース。
ディフューザーはリアのロワーバンパーと一体化にしたい。

いつも既製品を買おうか、国内の業者にワンオフで作ってもらおうか
ふたつの選択肢の間で揺れていますwwwww

ボンネットのデザインは↓こんな感じがイイかなぁ〜♪

エアロ考察

ちなみに下の車両のボンネットです。^^

来年辺り、イッちゃおっかなぁ・・・


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2009年04月03日

インプレッション(ストリート編)

フロントアンダーカウルを装着し、
ブレーキパットをプロμの900iから999に変えたZ06を引き取りに行ってきました。

帰りは第三京浜から湾岸線。

夜景
(※ 夜景はイメージですw)

ブレーキパットも初期制動がイイ感じでした。
公道ですからね・・・
それ以上は何も出来てませんしまだ分かりませんw
早くFSWに行かねばw

フロントアンダーカウルはなんだか想像してた感じと全然違いましたw

フロントのダウンフォースが強くなってもっとフロントが重くなるような感じになるのかと思ったら全然逆で、
むしろスーーーっと滑って行くような滑らかな乗り味になりました。
なんていうか・・・100Km/hくらいまでは空気抵抗が少なくなったような感じw
乗り味が思った以上に変わったので慣れるまでちょっと様子見ます。

で、高速コーナーなんかでもハンドルが軽いというか、今までの感覚でいると
思っている以上に頭が入っていくというか、こうなって始めて、
もしかして今までアンダーステア気味だったの?
と思ってしまう感じw

何しろフロントが軽く感じるのでなんか不思議ですw
かと言ってフロントの接地感がないっていうんじゃないんです。
なんか軽いの・・・
上手く表現できないんですけどwwwww

これ、リアの羽付けた時より違いが大きいかもw

やっぱ早くFSWで走りたいなw


そうそう、今年のCORVETTE RACINGの4号車
黒なんですね♪

sebring012.jpg

sebring001.jpg
posted by HIDE★Z06 at 01:41| Comment(2) | TrackBack(0) | エアロ関連

2009年04月01日

むふふ♪

車を預けているアドバンスオートさんブログでマイZ06発見♪

ADV製フトントアンダーカウル

アドバンスオートさんオリジナルのフロントアンダーカウルです。
カッコイイじゃないですか〜〜〜♪

アドバンスオートの社長さんいわく
「ストレートのノーズのリフトや100R 300Rでのハンドリングがすごく楽になると思います!」
とのこと。

次回の走行が今から楽しみです。v(^^)
posted by HIDE★Z06 at 11:43| Comment(0) | TrackBack(0) | エアロ関連

2009年02月27日

アドバンスオートのオリジナルエアロ♪

去年の暮れから開発していたエアロパーツが遂に完成したようです。

lipSpoiler2.jpg

lipSpoiler.jpg

Z06用のリップスポイラーです。
フロントリフトしがちなコルベット。
そのフロントにダウンフォースをもたらす待望のパーツが完成しました♪
しかも純正のブレーキダクトをそのまま流用できるというアドバンスさんならではの実用性を兼ね備えています。

純正のリップを外して取り付けるタイプの様です。
アドバンスオートさんいわく、”数値的には車検対応のはず”と言っておられました。

多分このパーツを付けての一発目の車検は私になると思われますwwwww^^;

人柱ですね。(笑)

この商品の詳細はアドバンスオートさんのブログをご覧ください♪^^
posted by HIDE★Z06 at 01:00| Comment(0) | TrackBack(0) | エアロ関連