（注）写真は純正部品ではありませんｗ
純正を個人輸入しようと部品番号を調べパーツゾーンで検索をかけたんですが、その部品番号で導き出される結果は
Call us
というものでした。
時差の関係もあり、日本時間の真夜中にアメリカに電話してみました。
すると・・・
なるほど・・・
なんとC6のクラッチ、どうやら4回も製品番号が変わっているようです。
ブログに書いたかどうかは忘れましたが、本国アメリカでは2005年式のC6で、エンジンの回転数が6000RPMを越えるとプレッシャープレートが戻らないという症状が多数報告されていたようなんですね。
おそらくはその辺の改善が施されたために製品番号がその都度変わっていったんでしょうかねｗ
4回も変わっているんですからそろそろ成熟したと思って良いかな・・・
とりあえずクラッチの製品番号が分かったので一安心です♪＾＾
＃24248985 （2009年2月25（EST）現在）
クラッチ以外にも欲しいモノ、たくさんあるんですけどねぇ・・・
金欠ですｗ
そーそー、GM、2008年の決算（暫定）発表になりましたねｗ
309億ドルの大赤字ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これで赤字が4期連続ですってｗ
そして私・・・
ここまで来てもまだGM株持ってますｗ
てゆーかここまで来たらもう運命共同体ｗ
どこまでも一緒に行きますｗｗｗｗｗｗｗ
