Best Motoring【6月号】

今発売中のBest Motoringにコルベットが参戦しています。

紹介ページでダイジェストもご覧になれますので是非！



で、アドバンスオートで山本社長がインタビューを受けているんですが、
ショップの紹介のときに私の車もチラッと映ってます。（笑）



100Km/hからのダッシュ対決やチューンドカーバトルにもコルベットが参戦してますので
是非チェックしてみてください。

もちろん高い評価を受けています。v(^^)

小ネタｗ

最近発売されたパーツを装着してみました。



分かります？（笑）
小ネタというか小技と言うか・・・＾＾；
本人はなかなか気に入っています。

黒のボディカラーに黒のカーボンですからねｗ
正直目立ちませんｗ

その控えめ加減がまたイイ！みたいなｗ


あ、これ、アドバンスオートさんで販売しています。
もちろんオリジナル。

￥6800円だったかな？
忘れました・・・＾＾；


先日装着したチンスポのような実はアンダーカウルも写真撮ってみました。





さて、次は何やろう・・・

悩んでいたクラッチ

結局ノーマルにしました。

メタルツインのミートポイントの神経質さがイヤｗ
カーボンはその辺良いけど寿命短そうｗ
（自分では試したことないので周りからの情報等で判断ｗ）

ノーマルは耐久面でちょっと不安はあったものの4回も部品番号が変わっている。
てーことは、かなり改善されているのではないかと勝手に思い込んでみましたｗ
それに私、GMの株主ですしｗｗｗｗｗｗｗ

で、取り付けはKMクラフトガレージさんにお願いしました。
交換したのは、

*　プレシャープレート
*　フライホイール
*　マスターシリンダー
*　レリーズシリンダー

早い話し一式全部です。＾＾

ただこれ、場所が場所なので外から写真撮れないんですよねｗｗｗｗｗ
なので今回は画像ナシですｗ

KMさんには今回もうひとつお願いしてたことがあります。

先日変えたラジエーターのホースの交換。
アールズに換えてもらいました。

やっぱね、ゴムホースではなんとなく心元ないとイイますか。。。
単にアールズ好きなだけって噂もありますがｗ

アールズだって中はゴムなんだよ！
とか突っ込まなくてイイですからｗｗｗｗ

で、
このホースの交換、ちょっと苦労させてしまったようです。
話すと長くなるので説明は省略しますがｗｗｗｗｗ
てゆーか上手く説明出来ないだけなんですスミマセン。。。＾＾；

そしてこれまた外からは写真に撮れない部位ですねｗｗｗｗｗｗｗ
今度から作業中の写真撮ってもらおうかなｗ
ムリかなｗｗｗ

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インプレッション（ストリート編）

フロントアンダーカウルを装着し、
ブレーキパットをプロμの900iから999に変えたZ06を引き取りに行ってきました。

帰りは第三京浜から湾岸線。


（※ 夜景はイメージですｗ）

ブレーキパットも初期制動がイイ感じでした。
公道ですからね・・・
それ以上は何も出来てませんしまだ分かりませんｗ
早くFSWに行かねばｗ

フロントアンダーカウルはなんだか想像してた感じと全然違いましたｗ

フロントのダウンフォースが強くなってもっとフロントが重くなるような感じになるのかと思ったら全然逆で、
むしろスーーーっと滑って行くような滑らかな乗り味になりました。
なんていうか・・・100Km/hくらいまでは空気抵抗が少なくなったような感じｗ
乗り味が思った以上に変わったので慣れるまでちょっと様子見ます。

で、高速コーナーなんかでもハンドルが軽いというか、今までの感覚でいると
思っている以上に頭が入っていくというか、こうなって始めて、
もしかして今までアンダーステア気味だったの？
と思ってしまう感じｗ

何しろフロントが軽く感じるのでなんか不思議ですｗ
かと言ってフロントの接地感がないっていうんじゃないんです。
なんか軽いの・・・
上手く表現できないんですけどｗｗｗｗｗ

これ、リアの羽付けた時より違いが大きいかもｗ

やっぱ早くFSWで走りたいなｗ


そうそう、今年のCORVETTE RACINGの4号車
黒なんですね♪

むふふ♪

車を預けているアドバンスオートさんのブログでマイZ06発見♪



アドバンスオートさんオリジナルのフロントアンダーカウルです。
カッコイイじゃないですか〜〜〜♪

アドバンスオートの社長さんいわく
「ストレートのノーズのリフトや１００Ｒ　３００Ｒでのハンドリングがすごく楽になると思います！」
とのこと。

次回の走行が今から楽しみです。v（^^）