FSW スポーツ走行

今日はのんびりと朝寝坊してAM11時くらいにFSW到着ｗ

今日は午後にも3枠あるのが分かってたので午後の走行枠狙いで朝寝坊しましたｗ
ここんとこ寝不足も続いてましたんでねｗｗｗｗｗ



結局今日は30分を2本。
マメにクーリングもしていたのでフェイドもせずに済みました。
コカコーラの進入はまだぎこちないですねぇｗｗｗｗｗ
どなたか今度引っ張ってくださいｗ＾＾；

で、走行が終わってブレーキパットを確認してみると・・・



はいｗ
見事に終わってましたｗｗｗｗｗ

でもここまで使い切ると気持ちよく交換できます。（笑）

さてさて、
今日走行が終わってから車を預けに再度アドバンスさんに寄って来ました。
ブレーキパットもそうなんですが、ちょっとマイナーチェンジが施されます♪v（^^）

アドバンスオート

今子供は春休み。
カミさんが子供を連れて実家に帰っているのでこの週末は久しぶりにシングル♪
滅多にない機会なので土・日の両方をサーキットで過ごそう！
と思っていたのですが、しばらくオイル交換をしていないことを思い出したので
今日はアドバンスオートさんに行ってオイル交換をしてもらいました。

今回はエンジンオイルとブレーキフルード。





ブレーキパットの残も少ないので見てもらい、明日の走行が終わったら交換です。
パットが薄くなるとキャリパーに熱が伝わりやすいので、
「明日はフェイドしやすいと思うから気を付けてね！」
との忠告をいただきました。

明日はマメにクーリングしながらの走行になりそうですｗ

ということで最近鬼門になっているコカコーラコーナーの脳内シミュレーションを
しながら寝ることにしますｗ



おやすみなさい♪

空飛ぶ自動車！これイイな♪

WBC、日本連覇達成ですね♪



いや〜、嬉しいですね〜♪
ものスゴイことだと思います。
それにしても不振に喘いでいたイチローの延長10回の2点タイムリーｗ



シリーズを通しての重圧。
更に決勝、ましてや延長戦ｗ
その重圧もきっと極限に達していたことでしょうｗ
でもこーゆーところで結果が出せてしまうんですねｗ
まさに千両役者ｗ
いやはや、モノが違います。

今日は家でカミさんと祝杯です♪v（＾＾）





話しは変わって、空飛ぶ自動車って知ってます？





詳しくはこちらから♪
これ、発売されたら欲しいなぁ・・・

これを運転（操縦？）するにはスポーツパイロットの免許が必要なんだそうで、
こんなもんが市販されるようになるなら一生懸命免許取りますよｗ



いやいや、ほんとに。
これぞ男のロマンて感じですね。＾＾

2009 Corvette GT1 Championship Edition

またまた限定バージョンの登場ですｗ





2009 Corvette GT1 Championship Edition

というらしいですｗ
ただ今回はZ06だけでなく、COUPEやコンバーの設定もあるようですね。
（詳しくはこちら）

以前このブログで、GT1というグレードを発売すれば良いのに・・・
という話しをしたことがあったんですが、それはポルシェのGT3やGT2、フェラーリのチャレンジストラダーレのような
スパルタンな、そのままサーキットで走れるようなスペックのグレードを発売して欲しいなぁ・・・
という趣旨のものでしたｗ

今回のこの2009 Corvette GT1 Championship Editionは、どうやら今までの限定車同様、
中身は全く同じで見た目だけが違うもののようです。









カッコイイんですけどねｗ

でもどうせなら見た目だけじゃなく、
中身もチューンされたものだったら良かったんですけどね。。。
ってそんなのが発売されても買えませんがｗ

ブレーキパット

そういえば先日のFSWでの練習会でブレーキがフェードしたのを思い出しました。
100R後のヘアピンのブレーキングで・・・

ムニュってｗｗｗ

そろそろブレーキフルードの交換時期かな。。。
などと考えていたらフとブレーキパットが気になり早速チェックｗ

リアはまだまだ大丈夫そうですけど、
フロントはもう3分の1くらいしか残ってませんｗ
走行会もう一回くらいなら走れそうですが、万全を期すなら交換時期かもしれませんｗ
パットが薄くなればその分キャリパーに熱が伝わりやすくなりますからねｗ


今使っているのはプロμの900i
FSSTでいつもご一緒させていただいている34RのSさんの薦めもあり、
次は999と決めています。

ちょっと楽しみだったりします。＾＾